Expresso Bom Jesus: proposta de trem turístico entre Lafaiete e Congonhas avança para debate regional

Reunião pública no dia 3 de agosto discutirá a viabilidade do projeto, que pretende utilizar a malha ferroviária durante o Jubileu do Senhor Bom Jesus de Matosinhos

Foto: Divulgação

O projeto ainda está em fase inicial e não possui autorização para operação, definição de recursos ou cronograma de implantação

A possibilidade de implantar um trem turístico ligando Conselheiro Lafaiete a Congonhas durante o Jubileu do Senhor Bom Jesus de Matosinhos começa a mobilizar lideranças políticas, especialistas e entidades ligadas ao setor ferroviário. Batizada de Expresso Bom Jesus, a proposta será debatida em uma reunião pública marcada para o dia 3 de agosto, às 9h, na Câmara Municipal de Congonhas.

O projeto ainda está em fase inicial e não possui autorização para operação, definição de recursos ou cronograma de implantação. O objetivo do encontro é reunir diferentes segmentos para discutir a viabilidade da iniciativa e os próximos passos necessários para que ela possa ser desenvolvida.

Foram convidados vereadores, representantes das prefeituras e das câmaras municipais de Conselheiro Lafaiete e Congonhas, além de especialistas, entidades ferroviárias, integrantes da Frente Ferroviária, do Movimento pela Volta do Trem de Passageiros na Região Metropolitana de Belo Horizonte e Entorno e do Movimento Nacional Amigos do Trem.

A proposta é utilizar cerca de 35,5 quilômetros da malha ferroviária existente entre Congonhas, Conselheiro Lafaiete e Buarque de Macedo, além da recuperação de antigos carros de passageiros para compor o trem turístico.O deputado federal Glaycon Franco, que acompanha a iniciativa desde as primeiras discussões, destaca que a ideia surgiu a partir de debates sobre o potencial das ferrovias para além do transporte de cargas.

"Na Comissão Pró-Ferrovias eu compreendi que Minas não pode olhar para os trilhos apenas como corredores de carga. Eles também podem gerar turismo, movimentar a economia e aproximar pessoas. Foi ali que passei a defender que voltássemos a discutir o transporte ferroviário de passageiros."

Segundo o parlamentar, a proposta vem sendo construída de forma coletiva e ganhou novos parceiros ao longo dos últimos meses."Boas ideias não são impostas. Elas são construídas. O Expresso Bom Jesus começou como uma conversa e hoje já reúne técnicos, lideranças, gestores públicos e entidades ferroviárias. Esse é o caminho certo."

Potencial turístico e econômico

O estudo técnico do projeto foi elaborado pelo engenheiro ferroviário André Tenuta, especialista em transporte ferroviário, e aponta que a operação poderá fortalecer o turismo religioso e impulsionar a economia regional.Durante o Jubileu do Senhor Bom Jesus de Matosinhos, Congonhas recebe entre 100 mil e 150 mil visitantes, segundo estimativas consideradas no estudo. A projeção inicial é de uma operação com capacidade para transportar até 1.300 passageiros por dia.

Para Glaycon Franco, os benefícios vão além do transporte."Um trem turístico não vende apenas passagens. Ele movimenta hotéis, restaurantes, cafeterias, artesãos, guias de turismo, motoristas, pequenos comerciantes e prestadores de serviço. Cada passageiro que desembarca gera oportunidades para muitas pessoas."O deputado também destaca que o objetivo é transformar o deslocamento em uma experiência turística."Congonhas já é um dos maiores destinos de fé do Brasil. O que estamos propondo é que a viagem também se torne uma experiência. Em vários países, o trem é parte do atrativo turístico. Não há razão para Minas deixar de discutir essa possibilidade."

Apesar do interesse despertado pela proposta, a implantação do Expresso Bom Jesus ainda depende da superação de etapas técnicas, jurídicas, operacionais e financeiras, além da participação de diversos órgãos e da concessionária responsável pela malha ferroviária.

Para o deputado, o sucesso da iniciativa dependerá da união entre poder público, entidades ferroviárias e sociedade."Não é um projeto de um deputado, de um prefeito ou de uma Câmara Municipal. É um projeto que precisa da participação das cidades, das entidades ferroviárias, da concessionária, dos governos e da sociedade. Se cada um fizer a sua parte, teremos muito mais chances de sucesso."

Ele ressalta que a reunião pública representa o início de um processo de construção coletiva."Esta reunião não vai colocar o Expresso Bom Jesus nos trilhos. Mas pode fazer algo igualmente importante: colocar pessoas competentes na mesma direção. É assim que projetos que parecem difíceis começam a se tornar possíveis."A reunião do dia 3 de agosto será o primeiro grande debate regional sobre a proposta, que busca integrar turismo, patrimônio ferroviário, desenvolvimento econômico e uma das maiores manifestações de fé de Minas Gerais.

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