Crea-MG articula soluções para trecho da BR-040 entre Nova Lima e Congonhas

Propostas foram construídas em mediação com mais de 30 instituições e visam reduzir acidentes entre os km 563 e 617 da rodovia

Foto: Divulgação

A iniciativa contou com a participação de mais de 30 instituições, incluindo órgãos públicos, concessionária, representantes da sociedade civil e usuários da BR-040

A Câmara de Mediação e Arbitragem (CMA) do Conselho Regional de Engenharia e Agronomia de Minas Gerais (Crea-MG) realizou, na terça-feira,dia 5, uma reunião de avaliação dos desdobramentos da mediação que discutiu alternativas para o trecho da BR-040 entre os quilômetros 563 e 617, que liga Nova Lima a Congonhas. O documento construído durante as mediações reúne propostas que buscam ampliar a segurança e reduzir o número de acidentes em um dos trechos mais perigosos da rodovia. A iniciativa contou com a participação de mais de 30 instituições, incluindo órgãos públicos, concessionária, representantes da sociedade civil e usuários da BR-040. Entre os problemas identificados estão a ausência de acostamentos, deficiências na sinalização, pontes com pista simples e pavimento deteriorado. Para enfrentar esses desafios, foram promovidas oito sessões de mediação ao longo de um ano, resultando em propostas que agora serão encaminhadas às autoridades competentes. O documento completo será disponibilizado ao público no site do Crea-MG. “O principal objetivo da CMA é promover o diálogo e a pacificação social. Com essa iniciativa, entregamos à sociedade um instrumento construído de forma coletiva, com base na boa engenharia, para servir de referência a quem toma decisões e fiscaliza a concessão”, afirma o presidente da Câmara, o engenheiro civil Eduardo Vaz de Mello.

A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), responsável pela regulação das rodovias concedidas, teve participação ativa nas discussões. Para o coordenador da ANTT em Minas Gerais, Marcelo Alcides, o envolvimento coletivo foi essencial para a construção de propostas realistas.
“As medidas discutidas buscam garantir mais segurança e fluidez no tráfego da BR-040. Nosso papel agora é avaliar tecnicamente cada proposta e assegurar sua viabilidade econômico-financeira, considerando que se trata de uma rodovia concedida”, destacou. Outro ponto abordado foi o reforço na fiscalização, especialmente de veículos de carga. A Polícia Rodoviária Federal (PRF), que acompanhou o processo de mediação, enfatizou a necessidade de intensificar o controle sobre o transporte de minério e as condições de trabalho dos motoristas.
“O foco é melhorar a presença do policiamento, dar respostas rápidas a sinistros e intensificar a fiscalização do transporte de cargas. Isso contribui diretamente para a segurança viária”, afirmou Marcelo Gonçalves, chefe da seção de inteligência da PRF em Minas Gerais.

Movimentos sociais também contribuíram com sugestões e reforçaram a importância do engajamento coletivo. Kátia Negreiros, representante do grupo SOS-040, acredita que o documento é um marco importante para transformar a realidade do trecho.
“É fundamental que as intenções agora se transformem em ações concretas. Seguiremos atuando para que os compromissos assumidos resultem em uma BR-040 mais segura para todos”, declarou.

Compromisso com soluções efetivas

Para o mediador do processo, o engenheiro e advogado Hérzio Mansur, a atuação do Crea-MG reflete o compromisso da engenharia com a sociedade. “O Conselho captou a demanda da população e entregou uma ferramenta que poderá guiar decisões futuras e promover mudanças reais no trecho”, concluiu.Com a publicação do documento, a expectativa é que os encaminhamentos avancem junto aos órgãos competentes, resultando em melhorias efetivas em um dos trechos mais críticos da BR-040.

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